کراچی:
زیادہ مہنگائی کی وجہ سے موٹر سائیکلوں کی فروخت میں 80 فیصد کمی واقع ہوئی ہے، جس سے ڈیلرز نے موٹر سائیکل اسمبلرز اور آٹو پارٹس ڈیلرز سے گرتی ہوئی قوت خرید کی روشنی میں قیمتیں کم کرنے کا مطالبہ کیا ہے۔
"ہم موٹر سائیکل کے خریداروں کی تلاش میں ہیں کیونکہ تمام بائیکس کی فروخت کم ہے۔ کراچی موٹر سائیکل ڈیلرز ایسوسی ایشن کے چیئرمین محمد احسن گجر نے ایکسپریس ٹریبیون سے بات کرتے ہوئے کہا کہ حال ہی میں، پاکستانی روپے کے مقابلے میں امریکی ڈالر کی قدر میں نمایاں کمی ہوئی ہے اور پیٹرول کی قیمتیں بھی نیچے آگئی ہیں، لیکن صارفین کو ابھی تک کوئی ریلیف نہیں ملا۔
"کراچی میں، ایک ماہ میں تقریباً 30,000 موٹر سائیکلیں فروخت ہوئیں اور اب ہم 6,000 موٹر سائیکلیں فروخت نہیں کر رہے ہیں،” انہوں نے چینی اور جاپانی اسمبلرز پر زور دیا کہ وہ 70cc موٹر سائیکلوں کی قیمتوں میں بالترتیب 20,000 روپے اور 40,000 روپے کم کریں۔
گزشتہ ڈیڑھ سال میں جاپانی کمپنیوں نے 100cc، 125cc اور 150cc کے انجن والے موٹر سائیکلوں کی قیمتوں میں 125,000 سے 175,000 روپے تک اضافہ کیا ہے، جسے گجر نے کہا کہ اسے فوری طور پر واپس لیا جائے۔
قیمتیں اس وقت بڑھی تھیں جب امریکی ڈالر 334 روپے تھا اور اب 284 روپے پر آ گیا ہے۔ اس سے خام مال سستا ہو گیا۔ انہوں نے کہا کہ اس لیے سائیکلوں کی قیمتوں میں کمی کی جانی چاہیے۔ کراچی کی مارکیٹوں میں اٹلس ہونڈا، سوزوکی، سپر پاور، سپر اسٹار، یونیک، ہائی اسپیڈ اور دیگر چینی اور جاپانی برانڈز کے ڈیلرز ڈیل کرتے ہیں۔
انہوں نے کہا کہ "لوگ زیادہ تر 70cc موٹرسائیکلیں خریدتے ہیں کیونکہ یہ درمیانے اور نچلے متوسط طبقے کے لوگوں کے لیے ایک گاڑی ہے اور وہ اسے دوسری بائیکس کے مقابلے زیادہ استعمال کرتے ہیں۔”
یونین کے چیئرمین نے خبردار کیا کہ ڈیلرز کو موجودہ خراب معاشی ماحول میں کاروبار کرنے کے موجودہ اخراجات بشمول کارکنوں کی اجرت، یوٹیلیٹی بلز اور دیگر اخراجات کو پورا کرنا مشکل ہو رہا ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ اگر مارکیٹ کی پوزیشن مستحکم رہی اور قیمتیں کم نہ ہوئیں تو دکانیں بند کرنے کے علاوہ کوئی چارہ نہیں ہوگا۔
پاکستان موٹرسائیکل کلیکٹرز ایسوسی ایشن کے سابق چیئرمین محمد صابر شیخ نے کہا کہ درحقیقت موٹرسائیکل کلیکٹرز گاڑیوں کے پرزہ جات درآمد کرتے تھے جب امریکی ڈالر 290 روپے میں فروخت ہوتا تھا اور جب ڈالر 300 روپے سے زیادہ ہو جاتا تھا تو تمام درآمدات روک دی جاتی تھیں۔
یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ ڈالر تقریباً ڈیڑھ ماہ تک بڑھتا رہا اور مزید ڈیڑھ ماہ تک گرتا رہا، انہوں نے مزید کہا کہ ڈالر کے بڑھنے اور گرنے کے بارے میں مارکیٹ میں اب بھی غیر یقینی صورتحال ہے۔ انہوں نے کہا، "جنوری 2024 تک، کلکٹرز کے لیے قیمتوں میں کمی کا فیصلہ کرنا بہت مشکل ہو گا کیونکہ وہ شرح مبادلہ میں مسلسل اتار چڑھاو کی وجہ سے قیمتوں میں کمی کا اعلان نہیں کر سکیں گے۔”
“جب امریکی ڈالر اوپر جاتا ہے تو موٹر سائیکل کی قیمت بڑھ جاتی ہے، یہ ٹھیک ہے۔ تاہم، قیمتوں میں اضافے کی کئی دیگر وجوہات ہیں، جن میں بجلی اور گیس کے نرخوں میں اضافہ، خام مال کے نرخوں میں اضافہ وغیرہ شامل ہیں۔ شیخ نے کہا کہ کلکٹروں نے فروخت کنندگان سے کہا ہے کہ وہ تمام موٹرسائیکلوں کی قیمتوں میں 2,000 سے 5,000 روپے تک کمی کریں تاکہ خریداروں کو کچھ راحت ملے، لیکن مارکیٹ نے سرکاری طور پر قیمتیں درج نہیں کیں۔
آٹو موٹیو کے تجزیہ کار زین شارق کا کہنا ہے کہ مارکیٹ کے رجحان کو سمجھنے کے لیے دو اہم پہلو ہیں۔ سب سے پہلے، آٹو پارٹس کی درآمد کے بعد سے تین سے چار ماہ کا چکر ہے، اور اگر امریکی ڈالر اوپر یا نیچے جاتا ہے، تو مارکیٹ کو متاثر کرنے میں کافی وقت لگتا ہے۔ دوسرا، یوٹیلیٹی بلز، مزدوری کے اخراجات، اور بلند افراط زر ہیں جو کاروبار کو قیمتیں بڑھانے پر مجبور کرتے ہیں۔
انہوں نے کاروبار کو جاری رکھنے کے لیے صارفین کو زیادہ سے زیادہ ریلیف فراہم کرنے کی ضرورت پر زور دیا۔
ایکسپریس ٹریبیون میں 5 نومبر کو شائع ہوا۔ویں2023 سال۔
جیسا کہ فیس بک پر کاروبار, پیروی @TribuneBiz باخبر رہنے اور گفتگو میں شامل ہونے کے لیے ٹویٹر پر۔